Especificaciones de par de apriete
Para garantizar conexiones a prueba de fugas, los acoplamientos hidráulicos deben apretarse con precisión. La aplicación de valores de torsión que excedan la recomendación máxima del fabricante de su acoplamiento puede distorsionar o agrietar el accesorio; por el contrario, si no está bien apretado,
una conexión aún puede fallar en producir un sello hermético. Las tablas a continuación proporcionan los pares mínimos y máximos recomendados regulados por los estándares SAE J514; estos están diseñados solo para pruebas de calificación, así que asegúrese de configurar la producción
entorno basado en recomendaciones específicas de su proveedor. Recuerde: al apretar cualquier tipo de acoplamiento, ¡es esencial centrarse tanto en la precisión como en la delicadeza!
Ajustes de par
Las lecturas de torsión adecuadas son indudablemente esenciales cuando se usa una llave de pata de gallo con una llave dinamométrica. Para obtener los resultados más confiables y precisos, es imperativo tener en cuenta la distancia ‘E’ que existen los ladrones entre el centro
del zócalo impulsor y el centro de la pata de gallo. Para garantizar la precisión, todo lo que tiene que hacer es agregar ‘E’ a la configuración que haya decidido. Seguir este sencillo proceso le garantizará que puede confiar en su lectura y, de hecho, evitar el ajuste excesivo
cualquier perno
La siguiente ecuación se puede utilizar para hacer estos ajustes:
Par real = (E + L) ÷ L (lectura de la llave dinamométrica) donde:
L está en pulgadas, pies o metros
E está en pulgadas, pies o metros
El par está en libras-pulgadas, libras-pies. o Newton-Metros
Ejemplo: Lectura de llave dinamométrica = 45 lb-ft.
E = 1.5″
L = 12″
Par real = [(1,5 + 12) ÷ 12]* 45 = 50,6 lb-pie
Aunque las lecturas indicadas pueden parecer precisas, este ejemplo destaca que el par real es hasta un 10 % mayor. Nuestra recomendación para lograr un rendimiento óptimo: lubrique todas las juntas tóricas antes de instalarlas en los cabezales con brida
y ranuras; Esta precaución reduce el riesgo de dañar el sellador durante la inserción y también tiene una posible reducción máxima recomendada del torque del 25%.
Recomendación de torque de acoplamiento y adaptador
Para 37 ° y 45 ° (mecanizado o ensanchado)
JIC
| Size | Steel | Brass | |||||||
| Pie. libras | Newton-metros | Pie. libras | Newton-metros | ||||||
| Estrellarse | Pulgadas | Pulgadas | Máx. | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. |
| -4 | 1/4 | 10 | 11 | 13 | 15 | 5 | 6 | 6-3/4 | 9 |
| -5 | 5/16 | 13 | 15 | 18 | 20 | 7 | 9 | 10 | 13 |
| -6 | 3/8 | 17 | 19 | 23 | 26 | 12 | 15 | 17 | 20 |
| -8 | 1/2 | 34 | 38 | 47 | 52 | 20 | 24 | 27-2/3 | 33 |
| -10 | 5/8 | 50 | 56 | 69 | 76 | 34 | 40 | 46-1/3 | 55 |
| -12 | 3/4 | 70 | 78 | 96 | 106 | 53 | 60 | 72-1/3 | 82 |
| -16 | 1 | 94 | 104 | 127 | 141 | 74 | 82 | 100-1/2 | 111 |
| -20 | 1-1/4 | 124 | 138 | 169 | 188 | 75 | 83 | 101-1/2 | 113 |
| -24 | 1-1/2 | 156 | 173 | 212 | 235 | 79 | 87 | 107 | 118 |
| -32 | 2 | 219 | 243 | 296 | 329 | 158 | 175 | 214 | 237 |
Para junta tórica de cara plana (acero)
FACE SEAL
| Tamaño | Newton-metros | ||
| Estrellarse | Pulgadas | Mínimo | Máx. |
| -4 | 1/4 | 14 | 16 |
| -6 | 3/8 | 24 | 27 |
| -8 | 1/2 | 43 | 54 |
| -10 | 5/8 | 60 | 75 |
| -12 | 3/4 | 90 | 110 |
| -14 | 7/8 | 90 | 110 |
| -16 | 1 | 125 | 240 |
| -20 | 1-1/4 | 170 | 190 |
| -24 | 1-1/2 | 200 | 245 |
Para SAE O-Ring Boss (acero)
O-RING BOSS
| Tamaño |
Ft.Lbs. Working Pressures
4,000 psi (27.5 Mpa) and below
|
Newton-metros Working Pressures 4,000 psi (27.5 Mpa) and below | Ft.Lbs. Working Pressures Above 4,000 psi (27.5 Mpa) |
Newton-metros Working Pressures
Above 4,000 psi (27.5 Mpa)
|
|||||
| Estrellarse | Pulgadas | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. |
| -3 | 3/16 | – | – | – | – | 8 | 10 | 11 | 13 |
| -4 | 1/4 | 14 | 16 | 20 | 22 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| -5 | 5/16 | – | – | – | – | 18 | 20 | 24 | 27 |
| -6 | 3/8 | 24 | 26 | 33 | 35 | 24 | 26 | 33 | 35 |
| -8 | 1/2 | 37 | 44 | 50 | 60 | 50 | 60 | 68 | 78 |
| -10 | 5/8 | 50 | 60 | 68 | 81 | 72 | 80 | 98 | 110 |
| -12 | 3/4 | 75 | 83 | 101-1/2 | 113 | 125 | 135 | 170 | 183 |
| -14 | 7/8 | – | – | – | – | 160 | 180 | 215 | 245 |
| -16 | 1 | 111 | 125 | 150 | 170 | 200 | 220 | 270 | 300 |
| -20 | 1-1/4 | 133 | 152 | 180 | 206 | 210 | 280 | 285 | 380 |
| -24 | 1-1/2 | 156 | 184 | 212 | 250 | 270 | 360 | 370 | 490 |
Para BSP 30° Cono Invertido
BSPP 60°
BRITISH
| Size | Ft.-Lbs. | Newton-metros | |||
| Estrellarse | Pulgadas | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. |
| -2 | 1/8 | 7 | 9 | 9 | 12 |
| -4 | 1/4 | 11 | 18 | 15 | 24 |
| -6 | 3/8 | 19 | 28 | 26 | 38 |
| -8 | 1/2 | 30 | 36 | 41 | 49 |
| -10 | 5/8 | 37 | 44 | 50 | 60 |
| -12 | 3/4 | 50 | 60 | 68 | 81 |
| -16 | 1 | 79 | 95 | 107 | 129 |
| -20 | 1-1/4 | 127 | 152 | 172 | 206 |
| -24 | 1-1/2 | 167 | 190 | 226 | 258 |
| -32 | 2 | 262 | 314 | 355 | 426 |
Para DIN 2353 30° y Cono Invertido Universal
METRIC
| Size | Ft.-Lbs. | Newton-Metres | ||
| Light Series Tube O.D. (mm) | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. |
| -6 | 7 | 15 | 10 | 20 |
| -8 | 15 | 26 | 20 | 35 |
| -10 | 18 | 30 | 25 | 40 |
| -12 | 22 | 33 | 30 | 45 |
| -14 | 26 | 37 | 35 | 50 |
| -15 | 30 | 52 | 40 | 70 |
| — | 30 | 52 | 40 | 70 |
| -18 | 44 | 74 | 60 | 100 |
| -22 | 59 | 89 | 80 | 120 |
| -28 | 74 | 111 | 100 | 150 |
| — | 74 | 162 | 150 | 220 |
| -35 | 133 | 184 | 180 | 250 |
| -42 | 148 | 221 | 200 | 300 |
Máx.imum Recommended Torque for Dry NPTF (Tapered) Pipe Threads
NPT
| Size | Ft-Lbs. | Newton-metros |
| -2 | 20 | 25 |
DIN 24° Cone
HEAVY OIN
METRIC
| Tube O.D. (mm) | Ft.-Lbs. | Newton-metros | |||
| Light Series | Heavy Series | Mínimo | Máx. | Mínimo | Máx. |
| -6 | – | 7 | 15 | 10 | 20 |
| -8 | – | 15 | 26 | 20 | 35 |
| -10 | -8 | 18 | 30 | 25 | 40 |
| -12 | -10 | 22 | 33 | 30 | 45 |
| -14 | -12 | 26 | 37 | 35 | 50 |
| -15 | -14 | 30 | 52 | 40 | 70 |
| – | -16 | 30 | 52 | 40 | 70 |
| -18 | – | 44 | 74 | 60 | 100 |
| -22 | -20 | 59 | 89 | 80 | 120 |
| -28 | -25 | 74 | 111 | 100 | 150 |
| – | -30 | 74 | 162 | 150 | 220 |
| -35 | – | 133 | 184 | 180 | 250 |
| -42 | -38 | 148 | 221 | 200 | 300 |
