Una cámara de freno bloqueada puede ser un problema grave para los camiones pesados. Aquí hay una guía paso a paso para liberar manualmente una cámara de freno bloqueada de manera segura y efectiva.
Guía paso por paso
1. Identifique la rueda o el eje bloqueado
Primero, determine qué rueda o eje se ha bloqueado. Una vez identificado, deslícese debajo del vehículo y retire el tapón antipolvo de la cámara del freno de resorte de la rueda o eje afectado.
2. Retire el conjunto del perno de liberación
Ubique el conjunto del perno de liberación en el bolsillo lateral. Retire la tuerca de liberación y la arandela del perno de liberación, luego deslice el perno de liberación fuera de su soporte.
3. Limpiar el perno de liberación
Limpie a fondo las roscas a lo largo del perno de liberación. Esto hará que sea más fácil apretar la tuerca más adelante.
4. Inserte el perno de liberación
Inserte el perno de liberación a través de la abertura en la parte trasera de la cámara del resorte, donde se quitó el tapón antipolvo. Insértelo en la placa de presión.
5. Asegure el perno de liberación
Gire el perno de liberación un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj en la placa de presión. Esta acción asegura el pasador transversal en el área del pasador transversal de la placa de presión, bloqueándolo en la posición de liberación manual.
6. Ensamble la arandela y la tuerca del perno de liberación
Vuelva a montar la arandela y la tuerca del perno de liberación en el perno de liberación.
7. Enjaule el resorte de compresión
Con una llave, gire la tuerca del conjunto del perno de liberación hasta que el resorte de compresión esté enjaulado entre un 90 y un 95 por ciento. Este proceso requiere un esfuerzo significativo ya que se comprime manualmente un resorte de alta tensión. Asegúrese de que la varilla de empuje (varilla de empuje del adaptador o varilla de empuje de servicio) se retraiga mientras hace esto. Evite apretar demasiado el conjunto del perno de liberación (S-Cam tipo 30/30 máximo: 68 Nm/50 ft-lb).
8. Tenga precaución
Una vez que el freno esté «enjaulado» mecánicamente, no funcionará. Se debe tener mucho cuidado al mover un vehículo con los frenos en la posición «enjaulada» para evitar accidentes o daños mayores.
Conclusión
Liberar manualmente una cámara de freno bloqueada implica un proceso preciso y cuidadoso. Si sigue estos pasos, podrá liberar la cámara de freno de manera segura y efectiva, asegurando que su vehículo permanezca operativo hasta que se puedan realizar reparaciones permanentes. Priorice siempre la seguridad y tenga precaución durante este procedimiento.